Okruh - Esses

Dvojitá zatáčka ESSEs dostala jméno podle svého tvaru písmena S. Zatáčka existuje na okruhu od jeho založení a teprve v roce 2002 byla provedena úprava části okruhu od oblouku Dunlop k zatáčce Esses, která znamenala změnu nájezdu do tohoto esíčka. Jak je patrné z obrázků, do této doby zůstala prakticky beze změny.


zatáčka Esses v roce 1936	zatáčka Esses v roce 1967

zatáčka Esses v roce 1971	příjezd k zatáčce Esses od oblouku Dunlop v roce 1971

zatáčka Esses v roce 1972	zatáčka Esses v roce 1999

příjezd k zatáčce Esses od oblouku Dunlop v roce 2001	zatáčka Esses v roce 2001

nájezd do zatáčky Esses v roce 2001, je zde vidět původní odbočka na malý okruh Bugatti
V roce 2002 byla provedena kompletní přestavba části trati od oblouku Dunlop k nájezdu do zatáčky Esses. Z klesající rovinky vznikla levotočivá a pravotočivá zatáčka, která plynule navázala na první levotočivou zatáčku Esses. Úprava trati byla vyvolána požadavky motocyklové federace na větší bezpečnost nájezdu na malý okruh Bugatti, který odbočoval z velkého okruhu před zatáčkou Esses (více popsáno u oblouku Dunlop).

úprava trati v roce 2002 - šedě je vyznačen původní tvar trati, červeně je vyznačen nový tvar	začátek rekonstrukce příjezdu k zatáčce Esses v roce 2002

již upravená zatáčka Esses v roce 2002	již upravená část tratě k zatáčce Esses v roce 2004, pohled od oblouku Dunlop

zatáčka Esse po směru jízdy v roce 2008	výjezd ze zatáčky Esses v roce 2008

zatáčka Esses v roce 2008	zatáčka Esses v roce 2008