|
Cílová rovinka s depem je hlavní
částí celého okruhu, za dobu existence závodu doznala řadu změn především
co se týká budov, prostoru před boxy a způsobu startu závodu. Do roku 1971
byl start prováděn stylem Le Mans, kdy vozy stály seřazeny šikmo ke dráze
před boxy a jezdci na druhé straně cílové rovinky. Po odstartování běželi
ke svým vozům a vyjížděli do závodu. Od roku 1971 se startuje stylem
Indianapolis, což znamená letmý start za zaváděcím vozem, který s jezdci
objede zaváděcí kolo.
|

|

|
|
cílová rovinka při startu prvním ročníku
1923 |
boxy a start závodu v roce 1930 |
|

|

|
depo a tribuny na cílové
rovince v roce 1934,
nad prostory depa bylo přistaveno ještě jedno patro pro diváky |
depo u cílové rovinky při
startu v roce 1934 |
|
Za druhé světové války v roce 1940 používalo letiště v Le
Mans po krátkou dobu britské letectvo R.A.F. Proto bylo letiště často
cílem náletů německé Luftwaffe. I okruh byl bombardováním vážně
poškozen, zvláště cílová rovinka, která sloužila jako rozjezdová
dráha pro letadla. Okruh včetně boxů a tribun a letiště s veškerým
zařízením Němci při útěku v roce
1944 téměř úplně zničili.
Opravu okruhu nákladem přes půl miliónu dolarů financovala z větší
části francouzská vláda. A tak teprve ve dnech 25. – 26. června
1949 mohl Automobile Club de I‘Ouest uspořádat první poválečný
závod 24 hodiny v Le Mans.
Byly postaveny nové zděné boxy, na střeše boxů byl prostor pro diváky. |
|

|
|
depo u cílové rovinky při
prvním poválečném startu v roce 1949 |
start závodu v roce 1952 |
 |
 |
při úpravách trati po neštěstí
v roce 1955
byla v roce 1956 realizována i výstavba nových boxů |
nové boxy měly tři podlaží,
druhé kryté a třetí nekryté
byly určeny pro diváky, před startem v roce 1956 |
|
|

|
|
start závodu v roce 1960 |
start závodu v roce 196 3 |
|
|

|
|
cílová rovinka s boxy při startu 1965 |
cílová rovinka s boxy před
startem v roce 1967 |
|
|

|
|
výjezd z boxů v roce 1970 |
cílová rovinka s boxy při startu
1971,
od roku 1971 byly boxy odděleny od cílové rovinky svodidly
a klasický start Le Mans byl změněn na letmým start |
|

|

|
|
cílová rovinka s boxy při startu 1971 |
celkový pohled na boxy a cílovou
rovinku v roce 1976 |
|
|
|
cílová rovinka s boxy při startu
1983
|
|
Na konci roku 1990 byla zahájena výstavba zcela nové budovy v prostoru
boxů. Pro závod v roce 1991 byla postavena krásná budova, která měla
vše co moderní závody potřebují. Začátku vévodí krásná půlkruhová
prosklená část pro vedení závodu a časoměřiče. Potom následuje
část s boxy. Nad boxy jsou zasklené prostory pro komentátory s tiskovým
centrem a horní část budovy je vystavěna jako zastřešená tribuna.
Nová budova se stala další dominantou okruhu. |
|
|
|
v roce 1991 byly zcela nově
postaveny boxy s řídící věží,
tiskovým centrem, zázemím a tribunou pro diváky |
boxy a tribuna v roce 1999 |
|
|
|
|
řídící věž nových boxů |
boxy a tribuna v noci 2003 |
|
|
|
|
boxy a tribuna v noci |
pohled na cílovou rovinku z hlavní
tribuny |
|
 |
|
boxová ulička v roce 2004 |
hlavní ukazatel času, teploty a
rychlosti větru
u cílové rovinky |
V roce 2006 byla provedena další přestavba okruhu. Tentokrát od výjezdu
z cílové rovinky, až k oblouku Dunlop. Byla zbourána budova na konci cílové
rovinky, postaven nový podchod pod tratí proti hlavní tribuně a přestavěna
šikana Dunlop. |
|

|

|
|
v roce 2006 byla zbourána stará budova
na konci boxové uličky |
v roce 2006 byla zbourána
stará budova na konci boxové uličky |
 |
 |
|
vybouraná budova a část okruhu za boxy
na jaře 2006 |
vybouraná budova a část okruhu za boxy
na jaře 2006, ve spodní
části střecha automobilového muzea a hlavní vstup na okruh |
|

|

|
boxy v roce 2006 při závodu
Le Mans Classic
|
cílová rovinka s boxovou
uličkou a tribunami v roce 2006 |
 |
 |
|
boxy v roce 2006 |
plán přestavby prostoru za boxy na
konci cílové rovinky
zahájené v roce 2006 |
|
 |
v roce 2007 bylo přistaveno
9 boxů na konci boxové uličky,
pohled od trati
|
v roce 2007 byly přistaveny
boxy na konci boxové uličky,
pohled ze zadu
|
 |
 |
|
cílová rovinka s boxy v roce 2007 |
boxy v roce 2007 |
 |
 |
|
stavba nové budovy "Welcome
Center" v roce 2008
na konci boxové uličky |
již dokončená nová budova "Welcome
Center" v roce 2008 |
 |
 |
|
již dokončená nová budova "Welcome
Center" v roce 2008 |
již dokončená nová budova "Welcome
Center" v roce 2008 |
 |
|
|
nově vybudované objekty pro butiky a
obchody v roce 2008 |
|
|