Tento unikátní závod se jel poprvé v roce 2002 a potom vždy po dvou letech..

Představí se zde neuvěřitelné množství 450 závodních automobilů všech nejslavnějších značek, které kdy v závodě Le Mans startovaly v letech 1923 až 1979. Aby se takové množství automobilů vešlo na závodní okruh, jsou rozděleny do šesti skupin podle roku výroby.

1. skupina: 1923 – 1939 zahrnuje vozy z období od založení závodu do začátku 2.světové války, zde se prosadily hlavně značky Bentley, Alfa Romeo a Bugatti

2. skupina: 1949 – 1956 zahrnuje vozy z prvních poválečných ročníků, kdy dominovaly především vozy Jaguár typů C a D, které v tomto období získaly čtyři vítězství

3. skupina: 1957 – 1961 zahrnuje vozy z období, kdy zahájila vítězné tažení značka Ferrari, která v těchto letech získala tři vítězství s typem Testa Rossa

4. skupina: 1962 – 1965 zahrnuje vozy z období nejslavnějších vítězství vozů Ferrari, které vyhrály všechny závody a dvakrát porazily vozy Ford

5. skupina: 1966 – 1971 zahrnuje vozy z období největší popularity závodů Mistrovství světa značek a soubojů vozů Ferrari, Ford a Porsche. Ford si v tomto období odnesl čtyři vítězství a Porsche dvě. Pro mnoho fanoušků je toto období vůbec nejlepší z celé historie.

6. skupina: 1972 – 1979 zahrnuje vozy z období třech vítězství značky Matra a nástupu vozů Porsche 936 a jejich soubojů s vozy Renault

Vozy se na trati střídají po celých 24 hodin. Každá skupina jede tři závody v délce 1 hodiny. Celkem tak diváci uvidí 18 rozjížděk těch nejslavnějších auťáků na světě. Start první rozjížďky je v sobotu v 16:00 a konec poslední rozjížďky v neděli v 16:00.

V předchozích dvou ročnících se na start postavil i československý vůz Škoda Sport, který startoval v Le Mans v roce 1950. Uvidíme zda jeho majitel Jan Egidy vyrazí na slavný okruh i v roce 2010.

Pro zájemce doporučuji navštívit oficiální stránky www.lemansclassic.com